紫金財經12月11日消息 今天微博上有內容稱，新能源汽車品牌極越拖欠傳播供應商款項36萬元，逾期一直不支付款項。多次發(fā)送催款函，仍拒絕支付。并點名極越CEO夏一平，稱“請極越CEO夏一平付款！”

今天晚些時候，上海集度汽車發(fā)布了關于極越近期一些情況的說明。說明中提到，新車交付環(huán)節(jié)正常，近期戰(zhàn)略調整過程中可能會出現部分用戶交車遲緩的情況。

目前，極越正在協調各鏈條力量，全力推進新車交付，將車輛盡快交到用戶手中。關于供應商合作，極越正在積極進行財務調整，有序安排款項支付。

從12月10日下午開始，極越公司內部傳出消息稱，公司股東方將不再投資，以及極越本周將關閉整車業(yè)務。此前，傳極越汽車生產部門已經開啟裁員。

12月11日，極越汽車CEO夏一平在公司內部信中表示，公司將合并職能重復部門和崗位、削減短期內不賺錢項目，進入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”。

夏一平表示，2024年公司克服了重重不利因素，在競爭異常激烈的產業(yè)環(huán)境中站穩(wěn)了腳跟，銷量從年初的每月幾百臺到目前的每月三千多臺。

資料顯示，極越品牌由吉利控股集團和百度聯手打造，首款車型極越01于去年8月份發(fā)布，并于10月正式上市；9月10日，極越發(fā)布第二款車型極越07。官方數據顯示，11月份，極越品牌交付量達到2485臺；1-11月累計交付超1.4萬臺。

關于極越近期一些情況的說明（全文）：

1、關于公司經營狀況：

? 公司進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，在新的創(chuàng)業(yè)期必須做好以下4個方面的事情：

o 堅持核心技術的長期投入以保持領先優(yōu)勢；
o 加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭；
o 合并職能重復的部門與崗位，變革低效的內部工作流程；
o 削減短期內無法提升財務表現的項目。

? 公司確定了各個業(yè)務線下階段的目標、執(zhí)行計劃和需要的資源，已經得到股東們充分的了解和全力支持。我們將全力以赴，聚焦目標，提升經營管理效率，以適應公司在創(chuàng)業(yè)2.0階段的全新要求。

? 正在協調各方面資源應對挑戰(zhàn)，正在積極推進融資。

2、關于車輛服務保障：

? 公司只是經營性調整，涉及車輛的服務正常進行中，各個渠道仍然可以正常預約維保等服務。
? 極越產品的三包和質保責任仍然受到法律保障，相關責任由法律規(guī)定的主體承擔。

3、關于新車交付進展：

? 新車交付環(huán)節(jié)正常，近期戰(zhàn)略調整過程中可能會出現部分用戶交車遲緩的情況。
? 極越交付量已持續(xù)多月跨越式增長，正呈現穩(wěn)步向好態(tài)勢。目前，極越正在協調各鏈條力量，全力推進新車交付，將車輛盡快交到用戶手中。

4、關于供應商合作：

? 極越正在積極進行財務調整，有序安排款項支付，也請相關方給予理解和支持。