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進(jìn)入9月，多家新能源汽車企業(yè)公布了8月新車銷售成績單，看點(diǎn)頗多。

比亞迪穩(wěn)居新能源車企頭把交椅，單月銷量再創(chuàng)新高，從34萬輛突破到了37萬輛；頗具“黑馬之姿”的零跑汽車，月銷量直接從7月的2.2萬輛，直接突破了3萬輛。

理想汽車熱度不減，再次奪得造車新勢力銷冠，賽力斯月度銷量同比增長近480%，蔚來汽車連續(xù)第四個(gè)月交付量超過2萬輛，實(shí)現(xiàn)月銷過萬的還有極氪、哪吒、小米等車企……

接下來，面向汽車市場傳統(tǒng)的“金九銀十”銷售旺季，新能源車市場的競爭將更加激烈。

比亞迪繼續(xù)領(lǐng)跑，吉利新能源銷量創(chuàng)新高

8月，比亞迪新能源乘用車的銷量為37.085萬輛，今年累計(jì)銷量達(dá)到231.88萬輛，同比增長30.02%。

其中，純電動乘用車8月銷量為14.847萬輛，今年累計(jì)銷量為100.46萬輛，同比增長11.97%。插電式混動乘用車8月銷量為22.238萬輛，今年累計(jì)銷量為131.42萬輛，同比增長48.30%。

分品牌看，比亞迪王朝和海洋系列共銷售355679輛，方程豹汽車銷售4876輛，騰勢汽車銷售9989輛，仰望汽車銷售310輛。

8月，吉利汽車集團(tuán)新能源銷量（含吉利品牌、領(lǐng)克品牌、極氪品牌）7.55萬輛，同比增長約65%，環(huán)比增長約28%，新能源占比約42%，再創(chuàng)歷史新高。

今年1-8月，吉利新能源銷量達(dá)到45.47輛，同比大漲97%，整體增速保持強(qiáng)勁，按照吉利高層的判斷，隨著更多吉利新一輪非常有競爭力的新能源產(chǎn)品推向市場，吉利汽車集團(tuán)“全面向新”步伐穩(wěn)健，新能源轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入全面爆發(fā)期。

多家車企銷量過3萬

在一眾造車新勢力中，理想繼續(xù)領(lǐng)跑。8月，理想汽車銷量為48122輛，同比增長37.8%，今年已累計(jì)交付28.81萬輛汽車。

理想汽車董事長兼CEO李想介紹：“在20萬元以上新能源汽車市場，理想汽車7月的市占率達(dá)到18%，超越特斯拉成為新能源汽車品牌銷量冠軍，8月延續(xù)強(qiáng)勁勢頭蟬聯(lián)中國新勢力品牌銷量冠軍?！?/p>

8月份，新能源銷量超過3萬輛的車企有多家，零跑汽車、廣汽埃安、賽力斯紛紛上榜。

其中，零跑汽車是首次突破3萬輛大關(guān)。8月，零跑汽車交付達(dá)30305臺，連創(chuàng)歷史新高，同比增長超113%，環(huán)比增長超37%；其中，零跑汽車SUV家族交付占比超72%，零跑C16交付超8000臺。

突破3萬的交付量，不僅業(yè)績創(chuàng)新高，更使零跑汽車迅速躋身理想和問界之后，成為第三家月銷量突破3萬臺的造車新勢力。

廣汽埃安8月全球銷量35355輛。據(jù)悉，埃安霸王龍上市交付首月突破6000輛，該車售價(jià) 12.98 萬元起，標(biāo)配 14.6 英寸中控大屏，可兼容國外生態(tài)資源。此外，該車提供 520km、650km、750km 等續(xù)航版本。

賽力斯新能源汽車8月銷量達(dá)36181輛，同比增長479.55%；今年1-8月賽力斯新能源汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)279306輛，同比增長381.75%。

蔚來連續(xù)4個(gè)月交付超2萬臺，小米連續(xù)3個(gè)月交付破萬

8月，蔚來汽車交付新車20176臺，連續(xù)4個(gè)月超2萬臺。今年1-8月，蔚來共交付新車128100臺，同比增長35.77%。截至目前，蔚來公司已累計(jì)交付新車577694臺。

上個(gè)月底，蔚來“Banyan 榕 3.0.0”智能系統(tǒng)已經(jīng)開始全量推送。接下來，蔚來旗下的全新品牌樂道也將登場，首批門店正式開業(yè)。樂道的登場，預(yù)計(jì)將讓蔚來的銷量再上一個(gè)新的臺階。

小鵬汽車8月份銷量為14036輛，同比增長3%，環(huán)比增長26%，1-8月份總銷量達(dá)到了77209輛，同比增長17%。

對于小鵬來說，1萬+級的銷量或許在下個(gè)月就將成為歷史，因?yàn)樾律鲜械腗ONA MO3上市48個(gè)小時(shí)大定量就突破了30000輛。不過呢小鵬MONA MO3的上市是否會拉低小鵬汽車的品牌印象，這還要等待市場進(jìn)一步的驗(yàn)證。

8月，小米SU7交付量繼續(xù)超過10000輛，目前已連續(xù)3個(gè)月達(dá)成破萬銷量目標(biāo)，預(yù)計(jì)11月提前完成全年10萬輛目標(biāo)。

展望9月及第四季度，繼續(xù)沖擊銷量仍是新能源汽車企業(yè)的主要任務(wù)，各家推新品、卷技術(shù)的節(jié)奏將不斷加快。