2024年6月12日，歐盟委員會對中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查發(fā)布初裁披露，三家抽樣中國電動汽車企業(yè)臨時反補(bǔ)貼稅率分別為17.4%、20.0%、38.1%，合作企業(yè)平均稅率為21.0%，不合作企業(yè)稅率為38.1%。路透社等外媒關(guān)注稱，歐盟有關(guān)決定公布后，多家歐洲車企發(fā)聲表態(tài)。

路透社稱，大眾汽車表示，“從長期角度來看，反補(bǔ)貼稅通常不適合加強(qiáng)歐洲汽車行業(yè)的競爭力——我們表示拒絕……”歐盟委員會做出這一決定的時機(jī)，讓當(dāng)前德國和歐洲對電動汽車疲軟的需求雪上加霜，“這一決定的負(fù)面影響超過了對歐洲尤其是德國汽車行業(yè)的任何潛在利益?！?/p>

德國梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官表示，“（德國）作為一個出口國，我們不需要增加貿(mào)易壁壘。我們應(yīng)該本著世界貿(mào)易組織的精神，致力于消除貿(mào)易壁壘?！?/p>

歐洲車企斯特蘭蒂斯表示，“作為一家全球性企業(yè)，斯特蘭蒂斯相信全球貿(mào)易環(huán)境中的自由和公平競爭，不支持導(dǎo)致世界分裂的措施…… ”

另據(jù)上海證券報報道，關(guān)于歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅的舉動，寶馬中國有關(guān)負(fù)責(zé)人6月12日晚對上證報記者表示，寶馬集團(tuán)已注意到歐盟公布對中國電動汽車征收的新關(guān)稅稅率。

寶馬集團(tuán)對反補(bǔ)貼調(diào)查有著明確的立場。寶馬集團(tuán)董事長齊普策對歐盟此番加稅措施發(fā)表評論如下：“歐盟委員會對中國電動汽車加征關(guān)稅是錯誤的決策。加征關(guān)稅將會阻礙歐洲車企的發(fā)展，同時也會損害歐洲自身利益。貿(mào)易保護(hù)主義勢必引發(fā)連鎖反應(yīng)：以關(guān)稅回應(yīng)關(guān)稅，以孤立取代合作。對寶馬集團(tuán)來說，類似增加進(jìn)口關(guān)稅這樣的保護(hù)主義措施，無法幫助企業(yè)提升全球競爭力。寶馬集團(tuán)堅定不移地?fù)碜o(hù)自由貿(mào)易?！?/p>