標(biāo)簽:歐盟

據(jù)路透社及美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)(CNN)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月27日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示,美國(guó)已與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,對(duì)歐盟輸美商品征收15%的關(guān)稅。 據(jù)報(bào)道,27日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普和歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在位于英國(guó)蘇格蘭南艾爾郡的特恩貝里高爾夫球...

歐盟委員會(huì)29日作出終裁,決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征為期5年的反補(bǔ)貼稅。 根據(jù)歐盟委員會(huì)發(fā)布的公告,歐盟委員會(huì)29日結(jié)束對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查,認(rèn)定中國(guó)電動(dòng)汽車價(jià)值鏈?zhǔn)芤嬗凇安还窖a(bǔ)貼”,對(duì)歐盟電動(dòng)汽車生產(chǎn)商造成“經(jīng)濟(jì)損害威脅”,決定對(duì)進(jìn)口...

歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查案迎來(lái)新進(jìn)展。美國(guó)彭博社28日?qǐng)?bào)道稱,經(jīng)過(guò)推遲后,歐盟計(jì)劃于10月4日就是否對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅進(jìn)行表決投票。當(dāng)前,中歐代表正在布魯塞爾進(jìn)行緊密磋商,以尋求替代加征關(guān)稅的解決方案。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪的專家表示,...

2024年6月12日,歐盟委員會(huì)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查發(fā)布初裁披露,三家抽樣中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)臨時(shí)反補(bǔ)貼稅率分別為17.4%、20.0%、38.1%,合作企業(yè)平均稅率為21.0%,不合作企業(yè)稅率為38.1%。路透社等外媒關(guān)注稱,歐盟有關(guān)決定...

12月6日,據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布,2023年11月份全球制造業(yè)PMI(采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù))為48%,較10月份小幅上升0.2個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)14個(gè)月運(yùn)行在50%以下。 中國(guó)物流信息中心分析師武威對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,從全球貨幣政策環(huán)境看,...

“歐洲經(jīng)濟(jì)火車頭”德國(guó)已經(jīng)從經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的領(lǐng)頭羊變成了落后者。 2006年至2017年間,德國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度超過(guò)了其他歐洲大型經(jīng)濟(jì)體,與美國(guó)并駕齊驅(qū)。然而,如今它剛剛經(jīng)歷了第三個(gè)季度的經(jīng)濟(jì)停滯。2023年德國(guó)將是全球唯一出現(xiàn)萎縮的主要經(jīng)濟(jì)體,受...