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當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)新能源越野市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，從整個(gè)越野市場(chǎng)來(lái)看，選擇性增多，產(chǎn)品力越來(lái)越強(qiáng)，早已不是合資品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的時(shí)代了。而長(zhǎng)城汽車旗下的坦克品牌，在2月26日的發(fā)布會(huì)上，再為坦克旗下增添一員旗艦型的越野“猛將”——坦克700 Hi4-T。

截止發(fā)稿前，關(guān)于坦克700 Hi4-T的分析內(nèi)容已經(jīng)很多了，從紫金財(cái)經(jīng)小編的角度來(lái)看，總結(jié)了三大關(guān)鍵詞，來(lái)看新發(fā)布的坦克700 Hi4-T的新特點(diǎn)。

關(guān)鍵詞一：豪華感、舒適性

從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，傳達(dá)出坦克700 Hi4-T在不遺余力地追求豪華和舒適。

首先，從內(nèi)飾和人性化配置中，用戶可以體驗(yàn)“就是為你準(zhǔn)備”的感覺(jué)。銀色的裝飾板貫穿整個(gè)中控臺(tái)及門板，車內(nèi)大面積采用皮質(zhì)軟包材質(zhì)和車頂麂皮絨材質(zhì)，展現(xiàn)出高級(jí)感和品質(zhì)感。超廣角纖云座椅的配備，以及前后排標(biāo)配的通風(fēng)、加熱、按摩和可調(diào)節(jié)羽翼頭枕等功能，都極大地提升了乘坐舒適性。

多屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)包括液晶儀表、懸浮式中控屏、HUD抬頭顯示等，不僅提升了科技感，也使得駕駛過(guò)程中的信息獲取更加便捷。值得一提的是，坦克700 Hi4-T在降噪方面下足了功夫，哈曼卡頓豪華音響系統(tǒng)還帶有主動(dòng)降噪技術(shù)，這將為駕乘者提供更加寧?kù)o的駕乘環(huán)境。

第二點(diǎn)，坦克700 Hi4-T提出了一個(gè)新詞：“全場(chǎng)景魔毯”！這是將舒適出行提升到了一個(gè)新高度。坦克700 Hi4-T所搭載的空氣彈簧與CDC電磁減震器百萬(wàn)級(jí)主動(dòng)懸掛，提供六種高度調(diào)節(jié)，三種軟硬調(diào)節(jié)，配合智能前視系統(tǒng)，懸架可基于前方路面起伏情況，提前進(jìn)行阻尼預(yù)判調(diào)整，完美覆蓋由城至野的全工況全場(chǎng)景。

第三點(diǎn)，坦克700 Hi4-T的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，除了發(fā)布會(huì)上提到的奔馳G級(jí)等頂流越野車，可能還有有著很高江湖地位和影響力的豐田普拉多。雖然長(zhǎng)城沒(méi)有直接將坦克700與奔馳G進(jìn)行對(duì)比，也沒(méi)有將其與新普拉多對(duì)比，但是坦克700的車身尺寸、分動(dòng)器放大機(jī)構(gòu)、豪華舒適配置和全地形系統(tǒng)等方面確實(shí)在硬件方面實(shí)力滿滿。

有人說(shuō)，將坦克700 Hi4-T與新普拉多對(duì)比，是降低了坦克700 Hi4-T的定位，因?yàn)樘箍?00不僅僅是越野，還有豪華，而新普拉多只有前者。對(duì)于坦克700 Hi4-T的看法，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，但坦克700第一要講越野，第二要講豪華，第三要講舒適，這三個(gè)關(guān)鍵詞，是大家一致認(rèn)同的。

關(guān)鍵詞二：技術(shù)能力

技術(shù)能力是品牌產(chǎn)品力的重要組成部分，對(duì)于坦克品牌來(lái)說(shuō)也是如此，長(zhǎng)城汽車有34年的技術(shù)沉淀，這是坦克品牌可以在越野領(lǐng)域挑戰(zhàn)對(duì)手的核心實(shí)力。

那么問(wèn)題來(lái)了，對(duì)于一款實(shí)力型越野選手，你覺(jué)得應(yīng)該搭載什么樣的配備？大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，高檔位自動(dòng)變速器，扎實(shí)的地盤等缺一不可。

坦克700 Hi4-T搭載了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及專門用于越野的9HAT變速器，這樣的配置在國(guó)內(nèi)越野車品類中無(wú)出其右。3.0T V6+9HAT大排量混動(dòng)架構(gòu)，最大綜合功率385kW，綜合最大扭矩800N?m（限定版850N?m），驅(qū)動(dòng)坦克700 Hi4-T百公里加速5秒級(jí)，動(dòng)力參數(shù)全面超越V8發(fā)動(dòng)機(jī)。用長(zhǎng)城的話說(shuō)，這款新車，留出了足夠的動(dòng)力冗余，讓“坦克手”們可以從容應(yīng)對(duì)任何場(chǎng)景。

3.0T V6+P2動(dòng)力組合保證大功率長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)性能衰減，從容征服極寒、高溫、高海拔等極限場(chǎng)景。可以說(shuō)，坦克700 Hi4-T就是為應(yīng)對(duì)惡劣工況而生的。

你是否有這樣的擔(dān)心：這個(gè)大家伙會(huì)是油老虎嗎？答案是否定的。坦克700 Hi4-T并不會(huì)高油耗或者犧牲駕乘體驗(yàn)。由于電的加持，坦克700 Hi4-T可以實(shí)現(xiàn)油電之間的無(wú)縫配合，既能實(shí)現(xiàn)城市出行0油耗，又能實(shí)現(xiàn)越野環(huán)境下良好的動(dòng)力輸出。

關(guān)鍵詞三：野性美學(xué)

這次坦克700 Hi4-T的發(fā)布會(huì)，口號(hào)為“以極致，造極境”，這實(shí)際上，都是在營(yíng)造坦克700的野性美學(xué)。看過(guò)實(shí)車之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，坦克700 Hi4-T車身飽滿強(qiáng)勁，線條硬朗，在設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)中，都可以發(fā)現(xiàn)越野野性之美。

坦克700 Hi4-T大燈靈感來(lái)源于布羅莫火山，采用全球首創(chuàng)旋轉(zhuǎn)開合式遮擋葉片，搭配260顆LED燈珠，遠(yuǎn)光燈采用激光模組，大幅提升照射距離。而該車的工藝也不簡(jiǎn)單，坦克700 Hi4-T挑戰(zhàn)傳統(tǒng)工藝天花板，單獨(dú)開發(fā)專屬自動(dòng)化噴漆工藝，采用專件專車的運(yùn)輸策略，讓該車的野性之美得到最大程度的彰顯。

尺寸上，新車長(zhǎng)寬高分別為5090*2061*1952mm，軸距為3000mm，（限定版軸距保持不變，長(zhǎng)寬高為5110*2122*1986mm）。全尺寸的車身，無(wú)論從哪個(gè)角度觀看，都顯得威武霸氣，野性美學(xué)得到毫無(wú)保留的顯示。

從價(jià)格上看，坦克700 Hi4-T限定版建議零售價(jià)70萬(wàn)元，極境版建議零售價(jià)46.8萬(wàn)元，極致版建議零售價(jià)42.8萬(wàn)元。價(jià)格設(shè)定很有意思，雖然發(fā)布會(huì)上坦克品牌提到了奔馳G級(jí)頂流越野車，但價(jià)格上卻與新普拉多在同一區(qū)間，后者的預(yù)售價(jià)格為47w-57w，坦克700的定價(jià)就有很強(qiáng)的指向性了。

奔馳G級(jí)的享受，比新普拉多略低的價(jià)格，這樣的定價(jià)策略，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)不香嗎？

總之，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的觀察，紫金財(cái)經(jīng)的小編總結(jié)出坦克700 Hi4-T的三大關(guān)鍵詞，誠(chéng)意滿滿。坦克700將國(guó)產(chǎn)豪華越野提升到了一個(gè)新的高度，是喜歡越野的人們必須要考慮的選擇。