蘭州汽車(chē)出口集結(jié)分撥中心啟動(dòng)暨發(fā)車(chē)儀式日前在甘肅國(guó)際陸港東川鐵路物流中心舉行，班列裝載著中國(guó)多家車(chē)企生產(chǎn)的261輛商品車(chē)，全程鐵路運(yùn)輸，將抵達(dá)哈薩克斯坦的阿拉木圖。

“上汽安吉申誠(chéng)號(hào)”新船日前也從上海啟航，搭載首批自主品牌新車(chē)駛向歐洲。2月18日，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，公司未來(lái)兩年會(huì)有多艘滾裝船投入運(yùn)營(yíng)以緩解出口運(yùn)力不足。

2023年中國(guó)汽車(chē)出口491萬(wàn)輛，中國(guó)首次超越日本成為全球第一大汽車(chē)出口國(guó)。上海證券報(bào)記者近期采訪獲悉，作為中國(guó)貿(mào)易“新三樣”（新能源車(chē)、電池、光伏）的代表，新能源汽車(chē)正引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)出口呈現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，多家中國(guó)車(chē)企近日提出2024年汽車(chē)海外產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，加速海外出口和建廠進(jìn)程，與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈也在積極出海布局。

車(chē)企對(duì)海外市場(chǎng)寄予厚望

新年伊始，車(chē)企上市公司和地方政府紛紛提出汽車(chē)出口新目標(biāo)。

1月15日，在廣州市第十六屆人民代表大會(huì)第四次會(huì)議上，廣州市代市長(zhǎng)孫志洋作政府工作報(bào)告提出，廣州要推進(jìn)外貿(mào)強(qiáng)市建設(shè)，實(shí)施汽車(chē)出口促進(jìn)措施，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)出口“10萬(wàn)+”目標(biāo)，支持二手車(chē)出口業(yè)務(wù)。

2月1日，廣汽集團(tuán)旗下廣汽埃安東南亞出口集散中心正式啟用暨泰國(guó)工廠首批貨柜發(fā)運(yùn)儀式在廣州化龍舉行。廣汽商貿(mào)物流有限公司總經(jīng)理陳曉朝表示，東南亞出口集散中心是物流賦能廣汽埃安出海戰(zhàn)略、提供與國(guó)內(nèi)一脈相承物流服務(wù)的平臺(tái)。

根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，廣汽埃安1月全球銷(xiāo)量為24947輛，其中，國(guó)內(nèi)終端交付21938輛，海外銷(xiāo)量突破3000輛。廣汽集團(tuán)方面介紹，自主建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的首個(gè)海外工廠進(jìn)入試制階段，廣汽將形成以泰國(guó)為中心、輻射東南亞的全新發(fā)展格局。

1月30日，比亞迪與匈牙利塞格德市政府正式簽署比亞迪匈牙利乘用車(chē)工廠的土地預(yù)購(gòu)協(xié)議，此舉標(biāo)志著比亞迪在歐洲地區(qū)的本土化進(jìn)程取得了新的實(shí)質(zhì)性突破?！?024年是比亞迪創(chuàng)立30周年。在這個(gè)充滿創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型的時(shí)代，電動(dòng)車(chē)滲透率進(jìn)一步提升、高端品牌和乘用車(chē)出海，會(huì)持續(xù)迸發(fā)出新機(jī)遇。”比亞迪董事長(zhǎng)王傳福日前說(shuō)。數(shù)據(jù)顯示，2023年比亞迪全年新能源乘用車(chē)海外銷(xiāo)量為24.3萬(wàn)輛，雖然占比亞迪總銷(xiāo)量的比例為8%，但同比增長(zhǎng)高達(dá)334.2%。

2月18日，王傳福表示，新能源汽車(chē)與鋰電池、光伏組件組成“新三樣”，為廣東制造在海外增加新亮色。伴隨中國(guó)品牌“走出去”，比亞迪進(jìn)入滾裝船業(yè)務(wù)領(lǐng)域，第一艘滾裝船“開(kāi)拓者1號(hào)”已于2024年1月實(shí)現(xiàn)首航發(fā)運(yùn)。未來(lái)兩年，比亞迪還會(huì)有7艘滾裝船陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，緩解出口運(yùn)力不足。國(guó)聯(lián)證券(10.280, 0.11, 1.08%)研報(bào)認(rèn)為，隨著產(chǎn)品及產(chǎn)能出海，比亞迪有望打開(kāi)成長(zhǎng)新空間。

除了專(zhuān)注新能源汽車(chē)的比亞迪，其他國(guó)內(nèi)主流車(chē)企也對(duì)新年海外市場(chǎng)寄予厚望。

上汽集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，2024年上汽海外銷(xiāo)量目標(biāo)是135萬(wàn)輛，上汽集團(tuán)將有十余款新能源汽車(chē)出海投放，2024年還有望完成上汽歐洲工廠選址，以及自建、租賃廠房、合作經(jīng)營(yíng)等方式的確定。

2月19日，上汽集團(tuán)有關(guān)人士透露，旗下智己和MG品牌新車(chē)將亮相2024日內(nèi)瓦車(chē)展，展示中國(guó)智造的科技魅力。

長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮在2024全球伙伴大會(huì)上宣布，長(zhǎng)安汽車(chē)2024年將在東南亞、歐洲市場(chǎng)導(dǎo)入相關(guān)產(chǎn)品，并加快進(jìn)入澳新、南非、以色列等空白市場(chǎng)，預(yù)計(jì)汽車(chē)出口將達(dá)到50萬(wàn)輛以上。

中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)汽車(chē)出口達(dá)491萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.9%，在全年總銷(xiāo)量中占比超過(guò)16%。引人關(guān)注的是，2023年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量并未超越歷史峰值，出口已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)的重要引擎。

“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈韌性較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)，中國(guó)汽車(chē)出口市場(chǎng)近兩年表現(xiàn)超強(qiáng)增長(zhǎng)。出口增長(zhǎng)重要原因是燃油車(chē)的國(guó)際性價(jià)比提升和新能源車(chē)出口暴增。中國(guó)汽車(chē)出口的數(shù)量和均價(jià)均強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)?！比珖?guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，未來(lái)中國(guó)汽車(chē)出口仍有巨大空間。

崔東樹(shù)還表示，長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)生產(chǎn)能力都被視為是工業(yè)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志，人們觀念里的世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)，美國(guó)、日本、德國(guó)等無(wú)一不是汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)。中國(guó)目前已經(jīng)是世界第一大汽車(chē)出口國(guó)，未來(lái)潛力巨大。

輪胎和電池等公司多國(guó)布局

隨著中國(guó)汽車(chē)在海外的熱銷(xiāo)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈公司也在探索走出去，積極擴(kuò)建海外產(chǎn)能。

以新能源汽車(chē)動(dòng)力電池、輪胎、汽車(chē)底盤(pán)等領(lǐng)域?yàn)榇恚瑑?yōu)秀的中國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)開(kāi)始向歐洲、東南亞和美洲等地區(qū)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群地加速出海。

寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2024年世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)上表示，寧德時(shí)代與福特汽車(chē)展開(kāi)了一種很好的合作模式，將使用授權(quán)的服務(wù)模式，幫助福特汽車(chē)建造他們自己的電池廠。寧德時(shí)代也將為歐美許多車(chē)企甚至電池制造商提供類(lèi)似的服務(wù)模式，以幫他們迅速啟動(dòng)工廠，并成為世界一流的工廠。

寧德時(shí)代目前除了已經(jīng)投產(chǎn)的德國(guó)工廠14GWh產(chǎn)能，匈牙利工廠100GWh產(chǎn)能也獲得建設(shè)許可，并開(kāi)始在匈牙利德布勒森招聘工作人員。

有汽車(chē)行業(yè)分析師對(duì)記者表示，當(dāng)前，大眾、奔馳、寶馬、Stellantis集團(tuán)等巨頭已經(jīng)成為寧德時(shí)代提升歐洲份額的主要?jiǎng)恿?lái)源，未來(lái)歐洲份額持續(xù)提升確定性強(qiáng)。其中，擁有約20%歐洲汽車(chē)市場(chǎng)份額的Stellantis集團(tuán)已經(jīng)和寧德時(shí)代簽署諒解備忘錄，寧德時(shí)代將在歐洲當(dāng)?shù)叵騍tellantis集團(tuán)供應(yīng)磷酸鐵鋰（LFP）的電芯和模組，助力歐洲市場(chǎng)的電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)。

歐洲電池制造商InoBat日前發(fā)布消息稱(chēng)，其與國(guó)軒高科的合資公司Gotion InoBat Batteries（GIB）和斯洛伐克政府簽署諒解備忘錄，將于斯洛伐克建設(shè)一座電池工廠。GIB計(jì)劃于2024年開(kāi)始工廠建設(shè)。國(guó)軒高科已官宣在德國(guó)、美國(guó)等多國(guó)布局電池工廠，斯洛伐克有望成為公司新一座海外電池工廠。

作為國(guó)內(nèi)輕量化底盤(pán)等汽車(chē)零部件主流供應(yīng)商，拓普集團(tuán)的全球工廠建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)歐洲、亞洲、美洲等地區(qū)的海外布局，目前，公司墨西哥一期工廠正加快實(shí)施設(shè)備安裝調(diào)試，有望在2024年投產(chǎn)。

地處東南亞的泰國(guó)已經(jīng)成為中國(guó)輪胎企業(yè)的投資熱土，玲瓏輪胎、森麒麟、浦林成山等先后在泰國(guó)投資建廠。

“2023年最忙的時(shí)候一天需要接待10家來(lái)考察的企業(yè)，目前已有約30家中國(guó)企業(yè)完成在園區(qū)項(xiàng)目二區(qū)的注冊(cè)立項(xiàng)?！碧┲辛_勇工業(yè)園總裁趙斌介紹，園區(qū)已經(jīng)成為中國(guó)輪胎企業(yè)在東盟最大的產(chǎn)業(yè)集群中心與制造出口基地，目前園區(qū)正積極完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)配套。