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近期，濟(jì)南公共資源交易中心發(fā)布了一則引人矚目的中標(biāo)通告，濟(jì)南市平陰縣低空經(jīng)濟(jì)特許經(jīng)營權(quán)出讓項(xiàng)目，以高達(dá)9.24億元的成交價(jià)格順利成交。

通告發(fā)布后，在網(wǎng)絡(luò)上掀起了熱烈反響。不少網(wǎng)友調(diào)侃：“土地賣完了，現(xiàn)在開始賣‘藍(lán)天’了嗎？” 玩笑歸玩笑，實(shí)際上，地方政府通過轉(zhuǎn)讓低空經(jīng)濟(jì)經(jīng)營權(quán)，展現(xiàn)出了對低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極姿態(tài)和堅(jiān)定支持。

這種勇于率先嘗試的舉措，不僅能夠?yàn)楫?dāng)?shù)貛碡S厚的財(cái)政收益，更為當(dāng)?shù)匕l(fā)展低空經(jīng)濟(jì)提供了有力的政策支持。更為關(guān)鍵的是，這一創(chuàng)新模式有望成為其他區(qū)域參考的樣本，推動(dòng)全國低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。

實(shí)際上，低空經(jīng)濟(jì)不是一個(gè)新鮮詞匯，其發(fā)展路徑也并非一帆風(fēng)順。當(dāng)前，我國低空空域管理仍處于摸索階段，法律適用不明確、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題一直沒有得到很好的解決。這些問題給企業(yè)在低空領(lǐng)域的運(yùn)營帶來了諸多挑戰(zhàn)。

此次，地方政府轉(zhuǎn)讓低空經(jīng)濟(jì)經(jīng)營權(quán)的舉措，無疑是對這些問題的積極探索，它不僅有助于推動(dòng)相關(guān)法律法規(guī)的盡快完善，還能為低空經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的政策保障。

2024年，低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，既得益于政策春風(fēng)的持續(xù)吹拂，也離不開市場需求的深切呼喚。在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有潛力的增長點(diǎn)中，低空經(jīng)濟(jì)大有可為，吸引著無數(shù)企業(yè)的目光和資本的關(guān)注。

低空經(jīng)濟(jì)蓄勢勃發(fā)

自2021年起，“低空經(jīng)濟(jì)”就被納入國家發(fā)展規(guī)劃，政府扶持力度逐年增強(qiáng)，政策利好也不斷傳來。

2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議更是將“低空經(jīng)濟(jì)”標(biāo)定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展吃了定心丸。步入2024年，低空經(jīng)濟(jì)更是占據(jù)顯赫位置，被賦予新增長極重任，彰顯國家將其提升至戰(zhàn)略高度的決心。

各地政府也紛紛響應(yīng)，為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。北京、上海、廣東等地率先行動(dòng)起來，制定詳細(xì)行動(dòng)綱領(lǐng)，明確目標(biāo)、任務(wù)及保障舉措。這些綱領(lǐng)助力低空經(jīng)濟(jì)生根發(fā)芽。同時(shí)，多地政府宣布成立產(chǎn)業(yè)投資基金，借助金融的力量為低空經(jīng)濟(jì)注入資金活力，加速其產(chǎn)業(yè)化步伐。

政策紅利的釋放，激發(fā)了產(chǎn)業(yè)生機(jī)與市場反響。隨著生活水平提升與消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)需求如雨后春筍般涌現(xiàn)。低空旅游、空中通勤等新型服務(wù)方式有望成為都市人群的優(yōu)選，低空將成為居民高效、便捷出行的新選擇，此外，低空經(jīng)濟(jì)在緩解城市交通擁堵，提升出行效率方面，也有很多潛力可挖。

隨著行業(yè)的逐漸成熟， eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）、無人機(jī)和低空智聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的三大核心。其中，無人駕駛的eVTOL更有望在未來交通體系中占據(jù)重要位置，成為連接城市與鄉(xiāng)村、地面與空中的橋梁。

同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)還將助力航空旅游業(yè)的發(fā)展，為人們帶來豐富旅游體驗(yàn)。未來，人們可乘坐eVTOL游覽名勝古跡、欣賞自然風(fēng)光，甚至體驗(yàn)空中探險(xiǎn)項(xiàng)目，進(jìn)而推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)在航空、會(huì)展、文化等產(chǎn)業(yè)方向的發(fā)展。

在生活服務(wù)領(lǐng)域，無人機(jī)觸角已經(jīng)延伸至農(nóng)林植保、電力巡檢、航空物流等多個(gè)層面。無人機(jī)在農(nóng)田上空噴灑農(nóng)藥，提高生產(chǎn)效率且減少環(huán)境污染；無人機(jī)在電力巡檢中迅速發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，保障電力設(shè)施安全；無人機(jī)在航空物流領(lǐng)域可以縮短運(yùn)輸時(shí)間，提升物流效率。此外，無人機(jī)在安防監(jiān)控、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的應(yīng)用也日益廣泛。

比如在物流運(yùn)輸領(lǐng)域，“AI無人機(jī)+即時(shí)零售+即時(shí)配送”模式已經(jīng)被美團(tuán)、餓了么等電商平臺在北京、深圳等地試點(diǎn)落地，用戶通過app下單，無人機(jī)接收到指令后迅速將外賣送達(dá)用戶手中，這種極速配送服務(wù)不僅提升了用戶的購物體驗(yàn)，還展現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)在物流配送領(lǐng)域的巨大潛力。

資本市場的追捧和關(guān)注也為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。宗申動(dòng)力、大疆創(chuàng)新、創(chuàng)遠(yuǎn)信科等一批上市公司和新三板掛牌公司已經(jīng)涉足低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，涵蓋航空器制造、飛行服務(wù)、保障服務(wù)等多個(gè)環(huán)節(jié)。

這些企業(yè)憑借資金實(shí)力、技術(shù)優(yōu)勢和市場資源，不斷加大對低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的投入和布局力度。他們之間的競爭與合作促進(jìn)了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，為低空經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了有力支撐。

低空經(jīng)濟(jì)的競爭生態(tài)

科技進(jìn)步越來越快，勢不可擋，低空經(jīng)濟(jì)市場也在不斷延展，二者相輔相成，不僅為低空經(jīng)濟(jì)勾勒出一幅絢麗多彩的商業(yè)化愿景，更像是一股強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，不斷激發(fā)著行業(yè)的創(chuàng)新活力與憧憬。

曾經(jīng)，無人機(jī)編隊(duì)翱翔天際，執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)的場景被視為遙不可及的科幻夢想。然而，隨著技術(shù)的飛速發(fā)展和市場的不斷成熟，這一夢想正以驚人的速度成為現(xiàn)實(shí)。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，創(chuàng)新的火花在這里不斷激蕩、融合，孕育出一系列顛覆性的技術(shù)和產(chǎn)品。例如，空中出租車服務(wù)正在全球范圍內(nèi)興起，多家企業(yè)競相研發(fā)功能豐富的新產(chǎn)品，旨在打造未來城市的空中交通網(wǎng)絡(luò)。

eVTOL無疑是低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域最為耀眼的明星之一。如小鵬汽車的eVTOL登陸今年的鏈博會(huì)、北京車展、珠海航展，其“陸地航母”更是在珠海航展上公開首飛，可謂賺足了眼球，不僅提升了小鵬汽車的品牌形象，更為其在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的競爭奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在商業(yè)模式上，小鵬汽車獨(dú)樹一幟，將傳統(tǒng)汽車與eVTOL巧妙結(jié)合，打造出一款集地面行駛和空中飛行于一體的創(chuàng)新產(chǎn)品。這種跨界融合的模式不僅打破了傳統(tǒng)汽車與飛行器的界限，更觸動(dòng)了那些在都市擁堵中苦苦掙扎的人的心弦。盡管產(chǎn)品的具體價(jià)格和使用細(xì)節(jié)尚未公布，但小鵬汽車已經(jīng)在這場低空經(jīng)濟(jì)的競逐中搶占了先機(jī)，展示了其敏銳的市場洞察力和創(chuàng)新能力。

不同于小鵬汽車發(fā)力消費(fèi)端市場，時(shí)的科技、御風(fēng)未來等電動(dòng)飛行器企業(yè)更加穩(wěn)重內(nèi)斂，憑借深厚的技術(shù)積累和敏銳的市場洞察力，頻繁與地方政府達(dá)成合作協(xié)議，共同推進(jìn)電動(dòng)飛行器的商業(yè)化應(yīng)用。

這些企業(yè)深耕電動(dòng)垂直起降技術(shù)，不斷提升飛行器的續(xù)航、安全性和應(yīng)用場景的多樣性，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來更多可能性。例如，時(shí)的科技已經(jīng)與多個(gè)城市簽訂了合作協(xié)議，共同探索城市空中交通的可行性方案；御風(fēng)未來則致力于研發(fā)高性能的電動(dòng)飛行器，以滿足不同領(lǐng)域的需求。

eVTOL的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在技術(shù)上，更體現(xiàn)在與現(xiàn)有地面交通系統(tǒng)無縫對接上，二者相輔相成構(gòu)建空地融合的交通網(wǎng)絡(luò)。這不僅是技術(shù)上的挑戰(zhàn)，更是對行業(yè)協(xié)同和資源整合能力的考驗(yàn)。從eVTOL企業(yè)與地方政府的合作項(xiàng)目中可以看出，有的致力于挖掘低空旅游的經(jīng)濟(jì)潛力，提供獨(dú)特的空中游覽體驗(yàn)；有的則聚焦短途出行及城市空中交通試點(diǎn)，旨在緩解城市交通擁堵，提升交通效率。

在低空物流領(lǐng)域，美團(tuán)、京東等電商巨頭正引領(lǐng)著無人機(jī)物流配送的新潮流。這些企業(yè)不僅利用無人機(jī)提高物流效率、降低成本，還積極探索無人機(jī)在緊急救援、醫(yī)療物資配送等特殊場景的應(yīng)用。

通過打造低空物流的“綠色通道”，無人機(jī)能夠在自然災(zāi)害、醫(yī)療急救等關(guān)鍵領(lǐng)域迅速響應(yīng)，為社會(huì)提供及時(shí)、高效的救援服務(wù)。

而傳統(tǒng)航空企業(yè)如中直股份、航天電子等，也憑借其深厚的航空技術(shù)積淀和市場經(jīng)驗(yàn)，開始進(jìn)軍低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，成為一股不可小覷的力量。如中直股份已經(jīng)推出了多款適用于低空經(jīng)濟(jì)的直升機(jī)產(chǎn)品，并在市場上取得了不錯(cuò)的反響；航天電子則致力于研發(fā)先進(jìn)的航空電子設(shè)備，為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供技術(shù)支持。

當(dāng)前低空經(jīng)濟(jì)市場的競爭生態(tài)多元共生、錯(cuò)綜復(fù)雜，在紛繁的背后，蘊(yùn)藏著巨大的創(chuàng)新機(jī)遇和商業(yè)潛力。一系列創(chuàng)新思維和商業(yè)化目標(biāo)正在逐步實(shí)施，不斷探索新技術(shù)、新商業(yè)模式和低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用前景。

跨越挑戰(zhàn) 解鎖無限潛能

雖然低空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出加速落地的態(tài)勢，但也面臨著層出不窮的挑戰(zhàn)與阻礙，每一步前行，都需非凡的智慧與堅(jiān)定的勇氣。

在緊急救援的危急時(shí)刻，低空飛行器大顯身手，它們憑借敏銳的響應(yīng)速度和超凡的靈活性，成為救援隊(duì)伍中的得力助手，如在偏遠(yuǎn)荒原、地震災(zāi)區(qū)，這些錯(cuò)綜復(fù)雜的環(huán)境里，低空飛行器火速抵達(dá)，為傷者帶來及時(shí)的醫(yī)療救助，為救援人員傳遞精確的地質(zhì)信息。但安全性能的不足和適航標(biāo)準(zhǔn)的缺失，卻如同懸在頭頂?shù)睦麆?，時(shí)刻威脅著它們的應(yīng)用場景和范圍。

以載人eVTOL為例，市場雖有數(shù)款eVTOL初步通過安全認(rèn)證，但全球統(tǒng)一的安全準(zhǔn)則與適航體系尚未建立。近年來，由于安全標(biāo)準(zhǔn)不一和技術(shù)問題，eVTOL飛行事故頻發(fā)，公眾信任與接納度因此大打折扣。此外，低空空域開放受限，地方政策執(zhí)行遲緩，高昂的研發(fā)、生產(chǎn)及運(yùn)營成本，也讓眾多投資機(jī)構(gòu)望而卻步。

在通航駕照培訓(xùn)、空中游覽、無人機(jī)演藝等潛力市場，低空經(jīng)濟(jì)同樣面臨挑戰(zhàn)。通航駕照培訓(xùn)受地域、經(jīng)濟(jì)水平及資源分布不均影響，市場需求難以快速釋放?？罩杏斡[雖受游客追捧，卻受限于空域管控、飛行器數(shù)量及運(yùn)營成本，發(fā)展空間有待進(jìn)一步拓展。無人機(jī)演藝作為新興娛樂方式，雖在多地成功舉辦，但技術(shù)穩(wěn)定性、安全監(jiān)管及成本控制等問題仍需妥善解決。

即便是在多個(gè)城市已經(jīng)試點(diǎn)落地的外賣無人機(jī)，也因?yàn)榧夹g(shù)成熟度、政策限制及用戶接受度等因素，其市場份額非常小，難以與傳統(tǒng)外賣模式抗衡。

在創(chuàng)新應(yīng)用的探索中，低空飛行器也遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。近期深圳馬拉松賽事舉辦時(shí)，使用無人機(jī)向賽道噴灑細(xì)密水霧用于降溫，雖獲無數(shù)好評，但在人流密集區(qū)使用無人機(jī)存在潛在安全風(fēng)險(xiǎn)，也引發(fā)了社會(huì)關(guān)注。

近年來，無人機(jī)違規(guī)飛行導(dǎo)致的事故更是頻頻發(fā)生，凸顯了加強(qiáng)安全監(jiān)管、完善法律法規(guī)的緊迫性。面對挑戰(zhàn)，企業(yè)首要任務(wù)是加大技術(shù)研發(fā)投入，提升低空飛行器的安全性能與適航標(biāo)準(zhǔn)。這包括研發(fā)更先進(jìn)的飛行控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)及動(dòng)力系統(tǒng)，確保飛行器在復(fù)雜環(huán)境中穩(wěn)定、安全運(yùn)行。

政策創(chuàng)新與有效實(shí)施同樣關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)普遍呼吁，在持續(xù)加大項(xiàng)目落地支持力度的同時(shí)，也應(yīng)出臺更多促進(jìn)發(fā)展和規(guī)范行業(yè)的政策措施，如建立健全低空經(jīng)濟(jì)監(jiān)管體系，加強(qiáng)安全監(jiān)管與飛行管理，確保飛行活動(dòng)安全、有序進(jìn)行，讓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步更扎實(shí)，讓用戶更有信心擁抱新科技、新未來。

后記

展望未來，低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化與跨領(lǐng)域融合，正緩緩拉開新時(shí)代的序幕，這不僅是一場技術(shù)的革新，更是一次對人類生活方式的重塑。在這個(gè)充滿無限可能的創(chuàng)新時(shí)代，低空經(jīng)濟(jì)如同一顆新星，等待著人們?nèi)ヌ剿鳌?/p>

特別是eVTOL的興起，將徹底改變城市的交通格局。這些寧靜、綠色的飛行器，不僅將成為城市天際線的新風(fēng)景，更將編織出一張空中交通網(wǎng)，與地面交通形成互補(bǔ)，共同打造一個(gè)空地一體、高效暢通的交通生態(tài)系統(tǒng)。乘客們將體驗(yàn)到前所未有的“飛翔自由”，在摩天大樓間穿梭，享受出行的樂趣，而不再被地面交通的擁堵所困擾。

低空經(jīng)濟(jì)的潛力遠(yuǎn)不止于此。它的商業(yè)化與跨界融合，將激發(fā)出無數(shù)前所未有的商業(yè)模式和應(yīng)用場景。想象一下，共享經(jīng)濟(jì)將不再局限于地面，人們可以共享飛行器，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的快速移動(dòng)或貨物配送；低空廣告將利用飛行器在高空進(jìn)行創(chuàng)意展示，為品牌傳播帶來全新的視覺沖擊；低空拍攝服務(wù)則將為影視制作、城市規(guī)劃、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域提供前所未有的視角和數(shù)據(jù)支持，推動(dòng)這些行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。