紫金財經3月21日消息 理想汽車CEO李想發(fā)布內部信，就3月份出現(xiàn)的問題進行了全面復盤，并提出了針對性的解決方案。

李想認為，錯誤的把理想MEGA的從0到1階段（商業(yè)驗證期）當成了從1到10階段（高速發(fā)展期）進行經營。理想MEGA和高壓純電，必須經歷一個理想ONE和增程電動相似的從0到1階段，無法像理想L系列一上市就能擁有從1到10的經營勢能，這是理想對于純電戰(zhàn)略節(jié)奏的誤判。理想MEGA節(jié)奏的混亂，也讓銷售團隊大幅減少了服務L系列用戶的時間和精力，主力車型理想L8甚至連店面擺放的位置都沒有了。

對此，李想給出的解決辦法是，會耐心的把理想MEGA按照從0到1的節(jié)奏去經營，聚焦核心的用戶群體，聚焦高端純電消費能力強的城市。放棄全面開花的銷售策略，集中在頭部城市的大型零售中心進行產品體驗和試駕，并在這些城市加速建設超充站。當有效的完成了從0到1的階段后，再向更多的城市和更大的用戶群體進行推廣。

對于銷量上的過分追求，李想表示，我們從上至下過于關注銷量和競爭，讓欲望超越了價值，讓我們原本最擅長的用戶價值和經營效率顯著下降。對于欲望的追求，讓我們變成了自己討厭的人。

李想表示，理想要降低銷量的預期和欲望，回歸健康的增長。聚焦用戶而非競爭，聚焦價值而非欲望?；貧w最擅長的用戶價值的提升，回歸最擅長的經營效率的提升。

他列出三大行為準則：用戶價值放在第一位；通過共創(chuàng)，達成共識；實事求是，知錯就改。

李想表示，2024年3月的問題，是我們2022年問題的加強版。實事求是，知錯就改，我們有信心在共同的努力下，聚焦用戶價值，聚焦經營效率，耐心控制節(jié)奏，通過腳踏實地的解決問題，長期健康的服務好我們的用戶。