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年關(guān)將至，多家新能源車(chē)企公布了2024年1月份的銷(xiāo)量和交付數(shù)據(jù)。

整體來(lái)看，1月份各車(chē)企的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量普遍出現(xiàn)同比上漲。嵐圖汽車(chē)、理想汽車(chē)、極氪、小鵬汽車(chē)、零跑汽車(chē)、哪吒汽車(chē)等新能源車(chē)企都有不錯(cuò)表現(xiàn)。

仔細(xì)來(lái)看，一些變化已經(jīng)非常明顯了。

最大的變化就是問(wèn)界銷(xiāo)量“小勝”理想汽車(chē)，問(wèn)界憑借32973輛的成績(jī)，首次拿下新勢(shì)力造車(chē)月度銷(xiāo)冠。理想則被擠到了第二名，1月份交付31165輛。

傳統(tǒng)車(chē)企陣營(yíng)里，比亞迪以201493輛新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量，一騎絕塵領(lǐng)跑。吉利憑借著極氪、銀河和幾何的熱賣(mài)，單月銷(xiāo)量?jī)H次于比亞迪，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)6.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)591%，漲勢(shì)很猛。

多家車(chē)企迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”

零跑和哪吒汽車(chē)一改此前的下滑趨勢(shì)，月銷(xiāo)再次回到一萬(wàn)以上；蔚來(lái)在推出優(yōu)惠政策后，月銷(xiāo)穩(wěn)定在1萬(wàn)輛的水平，而小鵬汽車(chē)目前則面臨著一定的產(chǎn)能困境，月銷(xiāo)再次跌破1萬(wàn)輛。

具體來(lái)看，零跑汽車(chē)共交付新車(chē)約1.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)977.9%，環(huán)比下滑34.1%。值得一提的是，零跑汽車(chē)的全新車(chē)型C10在1月開(kāi)啟預(yù)售，目前其預(yù)訂量已超過(guò)2.35萬(wàn)輛。

哪吒汽車(chē)1月共交付超1萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)66.8%，環(huán)比增長(zhǎng)95.4%。其中，海外市場(chǎng)銷(xiāo)量為2821輛。

蔚來(lái)公布的數(shù)據(jù)顯示，其在1月交付了超1萬(wàn)輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)18.2%，環(huán)比下滑44.2%。

極氪1月交付新車(chē)1.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)302%，環(huán)比下滑7%。其中，新車(chē)型極氪007上市即交付有明顯拉動(dòng)效果。

眾多車(chē)企中，小鵬汽車(chē)遭遇“開(kāi)門(mén)黑”。1月份，小鵬共交付新車(chē)8250輛，再度回到一萬(wàn)輛下方。其1月交付量雖然同比增長(zhǎng)58%，但環(huán)比下滑近六成。

再來(lái)看看傳統(tǒng)車(chē)企。

1月，嵐圖汽車(chē)交付新車(chē)7041輛，同比增長(zhǎng)355%，但環(huán)比下滑29.6%。據(jù)了解，嵐圖汽車(chē)2024年銷(xiāo)量目標(biāo)為10萬(wàn)輛。

廣汽埃安1月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量近2.5萬(wàn)輛，其中海外市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)3000輛。據(jù)了解，埃安品牌將在2月完成B端和C端渠道全面分離。其中，針對(duì)出行市場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)屬服務(wù)渠道，為B端用戶(hù)提供購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)體驗(yàn)。

問(wèn)界月銷(xiāo)首超理想

作為華為智選車(chē)模式合作之下的第一個(gè)品牌，AITO問(wèn)界憑借新M7的火熱，新晉為新能源汽車(chē)圈的“頂流”。

2024年1月份，問(wèn)界全系交付新車(chē)32973輛，同比增長(zhǎng)637%，環(huán)比增長(zhǎng)35%，以同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)的成績(jī)，超越理想汽車(chē)，首次成為造車(chē)新勢(shì)力月度銷(xiāo)冠。

如此高的增長(zhǎng)也讓華為高管們感到意外，對(duì)此華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東在社交平臺(tái)上調(diào)侃道：“我們對(duì)智選車(chē)受歡迎程度的預(yù)估不足，保守了”，“余大嘴”變成“余小嘴”。

問(wèn)界交付數(shù)據(jù)爆表，與其新M7交付再創(chuàng)新高不無(wú)關(guān)系。該車(chē)型單月交付量達(dá)到3.13萬(wàn)輛，首次實(shí)現(xiàn)單月交付突破3萬(wàn)輛。

據(jù)悉，自2023年9月上市以來(lái)，問(wèn)界新M7累計(jì)大定已超14萬(wàn)輛。

問(wèn)界與理想汽車(chē)早已經(jīng)短兵相接。去年，理想汽車(chē)CEO理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想曾在《李想·產(chǎn)品實(shí)戰(zhàn)16講》中表示向華為學(xué)習(xí)：“我們發(fā)動(dòng)了所有的管理層，全面學(xué)習(xí)華為，從產(chǎn)品的研發(fā)，供應(yīng)鏈的管理，到銷(xiāo)售和服務(wù)體系的打通，以及財(cái)經(jīng)體系?！?/p>

新能源汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度在加劇，價(jià)格戰(zhàn)更是持續(xù)不斷。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)表示，展望2月，車(chē)市或?qū)⒊霈F(xiàn)進(jìn)一步下滑?！?月受春節(jié)因素影響，且工作日減少，經(jīng)銷(xiāo)商客流與銷(xiāo)量將出現(xiàn)明顯下降，車(chē)市進(jìn)入傳統(tǒng)淡季?！?/p>

在這一背景下，降價(jià)保市場(chǎng)是車(chē)企最為直接的做法。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，理想汽車(chē)、特斯拉等新能源品牌均采取了降價(jià)措施。

其中，特斯拉于1月1日推出購(gòu)車(chē)優(yōu)惠方案，拉開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)序幕。幾乎在同一時(shí)間，理想汽車(chē)也宣布了針對(duì)理想L系列車(chē)型的優(yōu)惠活動(dòng)與配置更新計(jì)劃。

而零跑汽車(chē)、哪吒汽車(chē)以及極氪也不甘落后，在1月相繼推出限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠活動(dòng)。