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說辛巴直播帶動榴蓮漲價太假了,中老鐵路開通才是“榴蓮自由”的原因

紫金財經(jīng)5月14日消息 近日,辛選集團創(chuàng)始人辛有志(網(wǎng)名辛巴)現(xiàn)身泰國直播帶貨,精選數(shù)十款泰國特色產(chǎn)品。其中,泰國榴蓮、山竹等水果被迅速搶購一空,網(wǎng)友紛紛刷屏“榴蓮自由”。不過也有網(wǎng)友吐槽,質(zhì)疑辛巴直播導(dǎo)致榴蓮價格上漲。

不過,有業(yè)內(nèi)人士分析認為,辛巴跑到東南亞直播帶貨,可能會短暫的影響部分流通,但隨著中老鐵路的運營越來越成熟,榴蓮價格可能會越來越低,辛巴的影響力再大,也不會影響榴蓮等東南亞水果的價格往下走。

比如說,四月初身價仍在每公斤百元左右的榴蓮,“五一”小長假結(jié)束后就迎來了價格“腰斬”。多地網(wǎng)友表示,當?shù)亓裆弮r格已跌至20元/斤上下,僅需百元左右即可拿下整只榴蓮。因此,說辛巴直播帶貨影響榴蓮價格的結(jié)論非常可笑。但辛巴等網(wǎng)紅推動熱帶水果銷售,可能是熱帶水果在國內(nèi)流行起來的風(fēng)向標,具有非?,F(xiàn)實的意義。

轉(zhuǎn)過頭來再說榴蓮,以泰國為例,泰國擁有200多個榴蓮品種,是全球出口新鮮榴蓮最多的國家,也是我國允許進口水果品種最多的國家。目前,正值泰國榴蓮采摘和銷售旺季,絕大部分泰國榴蓮都銷往中國。

而5月至8月,正是榴蓮的成熟和銷售旺季,大批榴蓮陸續(xù)上市,得益于中老鐵路的開通“質(zhì)優(yōu)價又廉”的趨勢有望延續(xù)。

云南一家商貿(mào)公司的負責(zé)人表示,泰國80%以上的榴蓮?fù)ㄟ^磨憨口岸進入中國市場,還有一部分通過廣西進來,以前還有海運這條路線,因為海運時間太長,今年幾乎沒有人走海運了。

可見中老鐵路的開通運營,對東南亞水果進口影響很大。

今年4月起,榴蓮、菠蘿蜜、山竹、龍眼、柚子等熱帶水果開始大量上市,每天都有一列水果專列通過中老鐵路入境后,發(fā)往昆明、成都、廣州等各大城市。

此外,榴蓮進口來源地也在增加,這推動了東南亞水果價格繼續(xù)下降。2022年之前,泰國是唯一能對中國出口冷凍和鮮食榴蓮的國家。近一年來,榴蓮的進口來源地不斷增多。去年,中國與越南簽訂協(xié)議,允許符合要求的越南鮮食榴蓮進口。今年起,又允許符合相關(guān)要求的菲律賓鮮食榴蓮進口。

不光是榴蓮,雪白鮮甜的山竹、汁水充盈的龍眼、香甜濃郁的芒果……隨著新一季東南亞水果成熟期的到來,來自泰國、老撾、越南、新加坡等東南亞多國的熱帶水果也進入旺季,他們也有相當?shù)漠a(chǎn)量進入中國。

據(jù)了解,進境熱帶水果運輸旺季將持續(xù)至6月底,預(yù)計今年榴蓮、山竹、龍眼等東南亞特產(chǎn)水果運量有望實現(xiàn)同比增長50%以上。

據(jù)統(tǒng)計,中老鐵路自2021年開通以來,截止目前已經(jīng)實現(xiàn)每日安全運營,全線累計完成貨運量1884萬噸。相對于傳統(tǒng)的海運、汽運、空運,不管是從時間、運力、運量、運輸成本來看,中老鐵路都具有更大的優(yōu)勢,增大了兩國之間的貨物種類運輸范圍。不管是能源鐵礦、日常用品、大宗貨物,都大大縮短了運輸時間,減少了運輸成本,增加了大宗貨物的新鮮度,降低了國內(nèi)的貨物價格。

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