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“瘋子”馬斯克:南非走出的世界首富,押寶中國(guó)造就萬億帝國(guó)

(本文首發(fā)于清波專欄,授權(quán)紫金財(cái)經(jīng)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源)

剛剛過去的四月,這位男人以440億美元成功收購(gòu)全球最大社交媒體之一的推特,從擁有8000多萬粉絲的推特之王變身為推特老板,嚇傻了推特的董事會(huì)和員工,他就是馬斯克,一個(gè)靠推特改變了商業(yè)世界游戲規(guī)則的企業(yè)家,也是華爾街空頭的噩夢(mèng),甚至于美國(guó)證券交易委員會(huì),對(duì)于馬斯克也是有苦難言、又愛又恨。

喜歡他的人,將其稱為鋼鐵人、火箭人、汽車業(yè)的救星;討厭他的人,將其稱為騙子、無賴、股價(jià)操縱者;只是,不管是喜歡還是討厭,都改變不了一個(gè)現(xiàn)實(shí):2021年是屬于他的一年。

2021年,50歲的馬斯克跨越了多個(gè)里程碑:他所創(chuàng)辦的特斯拉市值突破一萬億美元,成為汽車歷史上首個(gè)萬億市值的上市公司,他本人也超越亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯成為新的全球首富,其個(gè)人財(cái)富達(dá)到了三千億美元這個(gè)史無前例的高度,將比爾蓋茨、巴菲特等一眾頂級(jí)富豪甩在身后。

只是,就在三年前的2018年,馬斯克還陷入到跟SEC的訴訟糾紛之中,特斯拉也險(xiǎn)些被私有化,馬斯克甚至一度向蘋果公司CEO庫(kù)克求救,他希望蘋果公司可以收購(gòu)特斯拉,結(jié)果當(dāng)然是鳥無音訊,庫(kù)克連見面的機(jī)會(huì)都沒有給到馬斯克。

從南非走出來的“瘋子”企業(yè)家

1971年6月28日,馬斯克誕生于南非行政首都比勒陀利亞的一個(gè)中產(chǎn)家庭,其父親是一個(gè)英荷混血兒,在南非擔(dān)任機(jī)電工程師,母親出生于加拿大,是一名模特,同時(shí)還兼任著作家和營(yíng)養(yǎng)師的工作。

1980年,馬斯克在父母離婚后跟隨父親生活,十歲時(shí)就開始學(xué)習(xí)編程,并從小表現(xiàn)出對(duì)技術(shù)的癡迷,他在12歲時(shí)就以500美元售出了一個(gè)名叫“Blastar”的太空游戲,賺到了人士的第一桶金,這個(gè)游戲的開發(fā),對(duì)于他之后的“移民火星”的夢(mèng)想,應(yīng)該也有不小的影響。

1988年,馬斯克只身前往加拿大,先是寄居于母親親戚家中,隨后又就讀于皇后大學(xué)、賓夕法尼亞大學(xué)沃頓商學(xué)院、斯坦福大學(xué),沃頓是全球首屈一指的頂級(jí)商學(xué)院,斯坦福更是硅谷的發(fā)源地,這樣的求學(xué)經(jīng)歷,也讓馬斯克開始深入關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)、清潔能源、太空這三個(gè)未來產(chǎn)業(yè)。

有意思的是,根據(jù)馬斯克的說法,他于1995年進(jìn)入斯坦福大學(xué)攻讀博士的第二天,就選擇了輟學(xué)創(chuàng)業(yè),他創(chuàng)業(yè)的方向是當(dāng)時(shí)還處于萌芽期的互聯(lián)網(wǎng)。隨著1990年代后期納斯達(dá)克科創(chuàng)股泡沫的出現(xiàn),以及互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的投資浪潮,馬斯克參與創(chuàng)辦的PayPal,讓他在2002年就掙到了1.65億美元,不過,他本人在PayPal的內(nèi)部斗爭(zhēng)中被逐出公司。

2002年6月,馬斯克先是成立Space X,研發(fā)降低火箭發(fā)射成本的技術(shù),計(jì)劃在未來實(shí)現(xiàn)火星移民,2004年又以630萬美元投資了特斯拉,馬斯克擔(dān)任公司的董事長(zhǎng),開啟了電動(dòng)汽車的研發(fā)進(jìn)程,不過,特斯拉的最初創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì),對(duì)于馬斯克的“鳩占鵲巢”卻一直頗有微詞。

如果說PayPal的成功證明了馬斯克對(duì)未來技術(shù)的洞察力,那么Space X和特斯拉的兩筆投資,在當(dāng)時(shí)無疑是一種瘋子式的豪賭,不過,恰恰是這樣的一種風(fēng)格,讓馬斯克有了鋼鐵俠的稱號(hào),而在2011年10月蘋果創(chuàng)始人喬布斯因癌癥去世之后,硅谷需要一位新的領(lǐng)袖,集齊了互聯(lián)網(wǎng)、能源和太空這三個(gè)要素的馬斯克,自然是當(dāng)仁不讓。

“推特之王”

早在2013年前后,就有不少媒體將馬斯克與喬布斯相提并論,而馬斯克通過社交平臺(tái)這個(gè)舞臺(tái),無疑是做到了“青出于藍(lán)勝于藍(lán)”。

尤其是2015年之后,隨著推特、Facebook、微信等社交平臺(tái)取代傳統(tǒng)的電視、報(bào)刊、雜志,成為最重要的媒體傳播平臺(tái),馬斯克也從一位“瘋子”企業(yè)家,蛻變成為了推特之王。

目前,馬斯克的推特?fù)碛薪咔f粉絲,已經(jīng)發(fā)布了1.6萬條推文,依靠自己發(fā)布的推文,完全可以讓特斯拉的股價(jià)、比特幣價(jià)格出現(xiàn)暴漲暴跌,翻手為云覆手為雨。

有趣的是,馬斯克不久前在接受《時(shí)代》專訪時(shí),并不認(rèn)為自己的推文對(duì)資本市場(chǎng)和資產(chǎn)價(jià)格產(chǎn)生了很大影響,他認(rèn)為投資者應(yīng)該少關(guān)注他的推文,“市場(chǎng)一直在自我波動(dòng),據(jù)我所知沒有任何依據(jù)(影響了市場(chǎng))。

只是,負(fù)責(zé)股市監(jiān)管的SEC顯然不是這么看的。早在2018年,由于馬斯克在推文上提前劇透“個(gè)人已取得資金要讓特斯拉完成私有化”,導(dǎo)致特斯拉股價(jià)出現(xiàn)劇烈波動(dòng),SEC認(rèn)為馬斯克涉及證券詐欺,并很快向紐約曼哈頓聯(lián)邦法院提起訴訟,最終馬斯克認(rèn)慫,宣布辭去特斯拉董事長(zhǎng)的職務(wù)。

SEC的司法介入,也讓那一年馬斯克計(jì)劃中的“私有化”胎死腹中,不過那個(gè)私有化方案到底是真是假,他當(dāng)時(shí)發(fā)推文的目的是啥,恐怕需要若干年之后馬斯克飛上火星寫回憶錄,外界才能看到了。

不過,恰恰是這個(gè)胎死腹中的私有化計(jì)劃,讓押寶特斯拉的投資者,在此后的三年內(nèi)賺的盆滿缽滿,2018年底,特斯拉的股價(jià)不過70美元(復(fù)權(quán)后)左右,2021年底,價(jià)格已經(jīng)高達(dá)1200多美元,漲幅接近20倍。

押寶中國(guó)獲益頗豐

也就是在2018年,馬斯克決定到上海建廠,這是特斯拉在海外的第一座工廠,也是目前特斯拉產(chǎn)能最大的一座工廠,現(xiàn)在回頭來看,押寶中國(guó)這個(gè)決策,讓馬斯克和特斯拉最終都受益巨大。

在美國(guó)的企業(yè)家中,馬斯克可能是對(duì)中國(guó)贊美的最多的一位,他一直將中國(guó)市場(chǎng)視為特斯拉未來最大的市場(chǎng),除了在上海建廠之外,2021年還在上海設(shè)立了特斯拉數(shù)據(jù)中心,從而用本地化的技術(shù)來服務(wù)中國(guó)用戶。

2022年初,特斯拉就披露了上海工廠的一組數(shù)據(jù):上海工廠實(shí)現(xiàn)了48.41萬輛的年度交付量,遠(yuǎn)超2020年的14.45萬輛交付量,同比增長(zhǎng)235%,幾乎與特斯拉2020年的49.95萬輛全球交付量持平。

其中,特斯拉2021年在中國(guó)市場(chǎng)的銷量達(dá)到了32萬輛,市場(chǎng)占有率超過一成,另有16萬輛用于出口,根據(jù)上海工廠最新披露的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃來估算:2022年工廠的產(chǎn)能有望達(dá)到90萬輛。

2021年底,馬斯克發(fā)布了一則推文:“Maybe I’m partly Chinese?。ɑ蛟S我有部分中國(guó)血統(tǒng)),此前他還在推文中引用過曹植的《七步詩(shī)》,這些行為的背后,其實(shí)還是對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的一種“變現(xiàn)公關(guān)”。

畢竟,中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)不僅直接關(guān)系到特斯拉的股價(jià)漲跌,更在某種程度上決定了馬斯克的宏圖大計(jì)能否實(shí)現(xiàn)。

“幣圈教主”與狗狗幣

除了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的看重之外,加密貨幣也是馬斯克重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象,除了讓特斯拉直接投資比特幣之外,他對(duì)狗狗幣更是寵愛有加,幾乎是靠一己之力捧紅了這個(gè)加密貨幣。

2021年12月14日,馬斯克在推文中表示,未來將可使用狗狗幣購(gòu)買一些特斯拉周邊產(chǎn)品,這一消息迅速影響到加密貨幣市場(chǎng)上狗狗幣的價(jià)格走勢(shì)。

今年1月14日,特斯拉官網(wǎng)顯示已有部分產(chǎn)品支持狗狗幣支付,其中兒童電車標(biāo)價(jià)12020狗狗幣,口哨標(biāo)價(jià)300狗狗幣,皮帶扣標(biāo)價(jià)835狗狗幣,這些產(chǎn)品上架后很快就售罄。

值得注意的是,目前特斯拉并不支持使用狗狗幣購(gòu)買汽車產(chǎn)品,而且也不支持比特幣購(gòu)買上述的產(chǎn)品,顯然,馬斯克是要以自己“幣圈教主”的身份,來讓狗狗幣登上大雅之堂。

2013年,為了諷刺加密貨幣市場(chǎng)的投機(jī),兩位軟件工程師共同推出了根據(jù)柴犬模型創(chuàng)建的狗狗幣,結(jié)果讓這兩位創(chuàng)始人想不到的是,馬斯克不僅成功將狗狗幣扶正,而且其受歡迎度一點(diǎn)都不亞于比特幣。

或許,對(duì)于馬斯克來說,代言狗狗幣只是一種證明自己“推特之王”身份的道具而已,就像那些好萊塢電影中超級(jí)英雄的武器那樣,什么武器不重要的,重要的是誰在用這個(gè)武器。

這就是馬斯克,一位堪稱“瘋子”的企業(yè)家,一位住在自家工廠的全球首富,正如美國(guó)《時(shí)代》雜志將其選為2021年年度人物時(shí)的這段評(píng)語:他是發(fā)明家愛迪生、現(xiàn)代公關(guān)之父巴納姆、企業(yè)家卡耐基和DC漫畫人物曼哈頓博士的瘋狂混合體,不管你喜不喜歡,我們都已經(jīng)身處馬斯克的世界中。

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