紫金財經10月11日消息 乘聯(lián)會發(fā)布數據顯示，9月國內乘用車市場產量245.3萬輛，同比增長2.3%，環(huán)比增長8.7%，1~9月累計產量1795萬輛，同比增長4.8%。

9月國內乘用車市場零售銷量203.6萬輛，同比增長4.7%，環(huán)比增長4.9%；1~9月累計零售銷量1540.9萬輛，同比增長2.1%。9月批發(fā)銷量247.3萬輛，同比增長6.2%，環(huán)比增長9.6%；1~9月累計批發(fā)銷量1800.1萬輛，同比增長6.2%。

從細分市場來看，MPV市場表現較為突出。1~9月，MPV市場累計零售銷量81.4萬輛，同比增長18.2%。相比之下，轎車市場出現下滑，累計零售銷量721.3萬輛，同比下滑2.8%。SUV市場累計零售銷量720.7萬輛，同比增長6.4%。

從國別來看，9月自主品牌增速強勁，市場份額進一步擴大。9月，自主品牌零售107萬輛，同比增長20%，環(huán)比增長7.9%。9月，自主品牌國內零售份額為53.4%，同比增長6.4個百分點，今年累計市場份額51%，相對于去年同期增加4.9個百分點。

新能源車市方面，9月零售銷量74.6萬輛，同比增長22.1%，環(huán)比增長4.2%；1~9月累計零售銷量518.8萬輛，同比增長33.8%；批發(fā)銷量82.9萬輛，同比增長23%，環(huán)比增長4.2%；1~9月累計批發(fā)銷量590.4萬輛，同比增長36%。

9月新勢力品牌的零售份額為14%，同比下降1.3個百分點。理想、零跑等新勢力車企銷量同比和環(huán)比表現總體仍較強。主流合資品牌中，南北大眾（上汽大眾和一汽-大眾）強勢領先，新能源車批發(fā)銷量2.42萬輛，占據主流合資純電動51%的市場份額，大眾汽車電動化轉型戰(zhàn)略初見成效，其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

出口方面，今年總體汽車出口延續(xù)去年年末強勢增長特征。乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下，9月乘用車出口(含整車與CKD)35.7萬輛，同比增長50%，環(huán)比增長8%。1~9月乘用車出口267.7萬輛，同比增長68%。9月新能源車占出口總量的25.4%。隨著出口運力的提升，9月自主品牌出口達到29.7萬輛，同比增長46%，環(huán)比增長5%；合資與豪華品牌出口6.1萬輛，同比增長80%。