紫金財(cái)經(jīng)4月26日消息 降價(jià)沒能挽救東風(fēng)汽車的銷量！

3月初，東風(fēng)汽車打響了2023年車企降價(jià)潮第一槍，在湖北省內(nèi)降價(jià)力度從5000元到9萬元不等。如此高的降價(jià)幅度，讓消費(fèi)者趨之若鶩，東風(fēng)汽車4S甚至出現(xiàn)一車難求的盛況。

東風(fēng)汽車銷量不佳

然而，大幅度地降價(jià)并沒有挽救東風(fēng)汽車銷量的頹勢。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月東風(fēng)雪鐵龍C6銷量1259輛，同比增長超4倍，環(huán)比增長11倍，銷量超過去8個(gè)月總和。單從雪鐵龍C6的銷量來看，東風(fēng)的降價(jià)策略，的的確確帶動(dòng)了銷量的增長。

但給出正向答卷的只有雪鐵龍c6這一款車型，從整個(gè)東風(fēng)汽車集團(tuán)來看，2023年3月整體銷量192337輛，同比下降13.7%；1-3月累計(jì)銷量為454622輛，同比下降37.9%。其中，3月乘用車銷量147163輛，同比下滑25.1%；1-3月乘用車整體銷量363937輛，同比下滑42.2%。

從東風(fēng)各產(chǎn)品線來看，東風(fēng)日產(chǎn)同比下滑40.39%；鄭州日產(chǎn)同比下滑19.8%；東風(fēng)本田同比下滑48.11%；東風(fēng)乘用車公司銷量下滑46.57%；神龍汽車（雪鐵龍c6所屬公司），也同比下滑了33.96%。

不過，東風(fēng)在新能源上布局的嵐圖汽車傳來好消息，1-3月銷量5682輛，同比增長53.86%，但嵐圖目前在東風(fēng)汽車的整體占比并不高，所以帶來的銷量增長也難以改變整個(gè)集團(tuán)的銷量趨勢。

嵐圖的增長，或許可以看做是東風(fēng)汽車在新能源車型上的“新東風(fēng)”。在新能源大勢所趨下，東風(fēng)汽車亟需更快打開新能源汽車的局面，憑借嵐圖的一己之力，可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)嗎？

新能源是主戰(zhàn)方向

前不久東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)，整個(gè)財(cái)報(bào)透露出一個(gè)關(guān)鍵詞–下滑。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，2022年，東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入926.63億元，同比減少18.12%；股東應(yīng)占溢利102.65億元，同比減少9.9%。銷量方面，東風(fēng)汽車集團(tuán)2022年銷售汽車約246.45萬輛，同比下降11.2%。

新能源業(yè)務(wù)方面，2022年新能源汽車銷量約34.61萬輛，同比增幅約115.5%。滲透率為14%左右。

數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)集團(tuán)2022年全年銷量最值得關(guān)注的就是合資燃油車部分。

東風(fēng)日產(chǎn)、啟辰是東風(fēng)集團(tuán)旗下最大銷量的公司，2022年銷售了91.73萬輛車，同比下滑了14.04%；鄭州日產(chǎn)2022年同比下滑了超20%；東風(fēng)英菲尼迪同比下滑高達(dá)51%。

所以從銷量部分來看，東風(fēng)集團(tuán)貢獻(xiàn)銷量最大且最依賴的合資燃油車出現(xiàn)大幅下滑趨勢，依賴合資燃油車的東風(fēng)集團(tuán)不得不做出改變。

今年4月的2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)進(jìn)一步公布了在新能源領(lǐng)域的時(shí)間表：到2024年，東風(fēng)自主乘用車主力品牌全新車型100%電動(dòng)化；到2025年，東風(fēng)自主乘用車與合資品牌的銷量比例達(dá)到1：1，各200萬輛，其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。

東風(fēng)汽車集團(tuán)在自主新能源品牌方面的計(jì)劃是，形成猛士豪華電動(dòng)越野品牌、嵐圖高端智能電動(dòng)品牌、風(fēng)神等中檔品牌、納米經(jīng)濟(jì)型品牌的體系。

集團(tuán)整體方向已經(jīng)明確，旗下品牌也開始發(fā)力。前不久上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，東風(fēng)汽車集團(tuán)自主乘用車品牌東風(fēng)風(fēng)神首次對(duì)外發(fā)布1258“e啟”計(jì)劃，目標(biāo)到2024年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化、2025年全系銷量50萬臺(tái)。

新能源全線布局是戰(zhàn)略方向，在這個(gè)戰(zhàn)略下，東風(fēng)集團(tuán)給自身定了階段性目標(biāo)。

根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，東風(fēng)汽車集團(tuán)公布的2023年目標(biāo)是：整體銷量300萬輛，同比增長21.7%；其中新能源目標(biāo)60萬輛，同比增長73%。按照這個(gè)目標(biāo)，2023年東風(fēng)汽車集團(tuán)的新能源滲透率將達(dá)到20%左右。