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2月19日，京東傳來重磅消息，自3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，同時為兼職騎手配備意外險和健康醫(yī)療險。

繼京東官宣將逐步為外賣全職騎手繳納五險一金后，美團(tuán)也于同日宣布，將為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保。

這一舉措猶如一顆重磅炸彈，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)巨大關(guān)注，京東、美團(tuán)接連出臺政策為騎手上社保，這不僅關(guān)系到騎手們的切身利益，也關(guān)系到未來即時配送行業(yè)的戰(zhàn)略布局，或是外賣行業(yè)發(fā)展歷程中的一個重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

京東官宣，壓力給到美團(tuán)？

作為首個快遞行業(yè)全員繳納社保的企業(yè)，京東為外賣小哥提供“五險一金”并不讓人奇怪，很多人認(rèn)為水到渠成。而劉強(qiáng)東出身農(nóng)村，對于普通人的疾苦感同身受，因此涉及到基層員工的福利，一般京東都會執(zhí)行的很好。

網(wǎng)友對此也紛紛點(diǎn)贊京東，稱“京東是良心企業(yè)，非常不錯”、“東哥是個好老板”、“劉強(qiáng)東好樣的，估計美團(tuán)很多騎手都會轉(zhuǎn)到京東了”。

此前，劉強(qiáng)東曾表示：“靠克扣員工的五險一金，犧牲兄弟們60歲之后的保命錢，那是恥辱的錢，賺了多少，會讓我良心不安?！?/p>

事實上，這不是京東第一次當(dāng)“卷王”。

在公司創(chuàng)立之初，京東就始終堅持“先人后企”，為全員繳納“五險一金”，建立了一套多維度的福利關(guān)懷和人才發(fā)展機(jī)制。

2022年，京東集團(tuán)以近90億元對價并購德邦后，當(dāng)年就宣布要為德邦的員工逐步繳齊“五險一金”。

如今，京東再對外賣騎手提供福利，將繳納“五險一金”復(fù)制到外賣業(yè)務(wù)中，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。這不僅是對騎手權(quán)益的有力保障，更是引發(fā)了外賣行業(yè)的一場“地震”，美團(tuán)成為第一個“應(yīng)戰(zhàn)”的企業(yè)。

2月19日下午，美團(tuán)宣布，2025 年二季度起為全職及穩(wěn)定兼職騎手繳納社保（含養(yǎng)老、醫(yī)療等），但暫未覆蓋“住房公積金”。

美團(tuán)的策略更傾向于漸進(jìn)式改革，此前已試點(diǎn)職業(yè)傷害保障，累計投入14億元覆蓋7省市騎手，此次擴(kuò)展至全國范圍。

在這場激烈的競爭中，餓了么卻顯得有些掉隊。在京東和美團(tuán)紛紛宣布為騎手繳納社保時，餓了么在近幾日僅宣布了CEO換帥，尚未提及涉及員工的福利政策。

美團(tuán)早有布局，卻被搶先一步？

京東的“率先表態(tài)”與美團(tuán)的“火速跟進(jìn)”僅相隔數(shù)小時，引發(fā)外界猜測：美團(tuán)是否因京東的“壓力”才被迫行動？

然而，根據(jù)網(wǎng)傳的一張截圖，美團(tuán)為騎手打造的社保方案早已成型，但被京東搶了風(fēng)頭。

“美團(tuán)為騎手繳納社保的方案年前已成型，上周開會后預(yù)計會逐步推出。因美團(tuán)是港股公司，盤中不能發(fā)重磅消息，所以打算憋到下午 4 點(diǎn)半盤后發(fā)布?！?/p>

“沒想到上午10點(diǎn)京東發(fā)布幾句宣言，消息先傳開了，發(fā)帖人估計美團(tuán)和餓了么都尷尬了。”

“不了解內(nèi)情的人會覺得劉強(qiáng)東厲害，人在國外也沒落下?lián)岋L(fēng)頭，幾句話就搶占了時機(jī)。認(rèn)為劉強(qiáng)東懂公關(guān)，京東公關(guān)厲害，沒參加座談會卻成為輿論主角。”

上述內(nèi)容的真實性還有待考證，但可以肯定的是，美團(tuán)的社保政策并非倉促決定，而是基于長期準(zhǔn)備?！斑@么大事，一下子涉及幾十億甚至上百億的支出，美團(tuán)不會頭腦一熱就決定，應(yīng)該是深思熟慮后的結(jié)果?！庇袠I(yè)內(nèi)人士對紫金財經(jīng)表示。

美團(tuán)在公告中的內(nèi)容印證了這一點(diǎn)：自去年以來，美團(tuán)就騎手繳納養(yǎng)老保險等社保方案做了認(rèn)真研究，選擇不同區(qū)域不同城市進(jìn)行深入調(diào)研，并在有關(guān)部門的指導(dǎo)下形成了初步試點(diǎn)方案。

目前，美團(tuán)正在搭建騎手社保相關(guān)的信息系統(tǒng)，預(yù)計今年二季度開始實施，逐步為全職和穩(wěn)定兼職騎手繳納社保，預(yù)計將覆蓋百萬騎手。

外賣行業(yè)正邁向新的發(fā)展階段

京東和美團(tuán)在騎手保障方面的布局，無疑是對勞動者權(quán)益保障的一次積極探索，更是對外賣行業(yè)競爭格局的一次沖擊。

以往，外賣大戰(zhàn)多聚焦于低價補(bǔ)貼、廣告營銷等層面，如今已逐漸轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量、員工保障等更深層次的比拼。

從整個行業(yè)來看，這也是外賣行業(yè)走向成熟的標(biāo)志。隨著監(jiān)管的加強(qiáng)和社會對勞動者權(quán)益保障關(guān)注度的提升，為騎手提供合理保障成為大勢所趨。未來，外賣平臺只有不斷完善自身，構(gòu)建和諧勞動關(guān)系，才能更好地留住人才，在這場持久戰(zhàn)中脫穎而出，推動整個行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

不過，這一系列舉措也引發(fā)了一些爭議與擔(dān)憂。部分騎手擔(dān)心社保繳納會降低實際到手收入。有美團(tuán)騎手表示：“繳納五險一金也要看具體扣多少錢，太多了肯定不行。” 也有人擔(dān)心企業(yè)成本上升后，是否會將其轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，影響日常點(diǎn)外賣的價格。