周一，A股重磅！

此前，上海證券交易所、中證指數(shù)有限公司發(fā)布《關(guān)于發(fā)布上證綜合全收益指數(shù)實(shí)時(shí)行情的公告》。公告顯示，為便利投資者觀察上海證券市場(chǎng)整體收益情況，上交所與中證指數(shù)有限公司決定，自2024年7月29日起正式發(fā)布上證綜合全收益指數(shù)實(shí)時(shí)行情，同時(shí)將指數(shù)代碼和簡(jiǎn)稱分別調(diào)整為“000888”和“上證收益”。

根據(jù)《上證綜合全收益指數(shù)編制方案》，上證綜合全收益指數(shù)是上證綜合指數(shù)的衍生指數(shù)，由在上交所上市的符合條件的股票與存托憑證組成樣本，并將樣本分紅計(jì)入指數(shù)收益，反映上交所上市公司在計(jì)入分紅收益后的整體表現(xiàn)。該指數(shù)以2020年7月21日為基日，以3320.89點(diǎn)為基點(diǎn)。

分析指出，全收益指數(shù)在編制方法上有差異，將分紅納入指標(biāo)計(jì)算。全收益指數(shù)是一種考慮了股票價(jià)格變動(dòng)和分紅再投資的指數(shù)，它更全面地反映了股票投資的真實(shí)收益。全收益指數(shù)與價(jià)格指數(shù)的主要區(qū)別在于，全收益指數(shù)包含了分紅再投資的收益，而價(jià)格指數(shù)僅反映股票價(jià)格的變化。因此上證收益與上證指數(shù)在編制方案上存在差異。

具體而言，上證收益將現(xiàn)金分紅等公司事件納入考核指標(biāo)，而上證指數(shù)只注重公司市值。舉例而言，假設(shè)股價(jià)為100元，分紅了10元，除權(quán)之后的股價(jià)則為90元，上證指數(shù)就取這個(gè)價(jià)格計(jì)算；上證收益取包含分紅的價(jià)格100元計(jì)算。因此，由于基點(diǎn)、基日和編制方法的區(qū)別，現(xiàn)在上證收益點(diǎn)位略高于上證指數(shù)點(diǎn)位實(shí)屬合理。

截至上周五（7月26日），其收盤點(diǎn)位為3199.76，周跌幅為2.94%，略優(yōu)于上證指數(shù)上周表現(xiàn)（-3.07%）。這也意味著，周一早上，該指數(shù)的開盤點(diǎn)位應(yīng)該在3200點(diǎn)上下。

7月28日晚，恒大汽車在港交所發(fā)布公告稱，公司的附屬公司恒大新能源汽車及恒大智能汽車（以下簡(jiǎn)稱相關(guān)附屬公司）于7月26日收到相關(guān)地方人民法院下發(fā)的通知書。相關(guān)附屬公司的個(gè)別債權(quán)人于7月25日向相關(guān)地方人民法院申請(qǐng)對(duì)相關(guān)附屬公司進(jìn)行破產(chǎn)重整。

恒大汽車稱，上述通知書對(duì)公司和相關(guān)附屬公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生重大影響。截至7月26日收盤，恒大汽車股價(jià)報(bào)0.335港元/股，收盤漲幅為3.08%。