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AI賽道的熱度仍在延續(xù)，這個(gè)月，國(guó)產(chǎn)大模型密集“上新”。

10月24日，聯(lián)想集團(tuán)在舉行的Tech World上，公布了其迄今為止最全面的人工智能產(chǎn)品技術(shù)，以及“AI for All”的愿景。

聯(lián)想集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO楊元慶展示了聯(lián)想AI PC，并表示智能設(shè)備好比是賽車，它是人工智能觸達(dá)終端用戶的終極載體。

期間，聯(lián)想還迎來(lái)重量級(jí)合作伙伴——英偉達(dá)為其站臺(tái)。聯(lián)想將與英偉達(dá)合作推出一個(gè)新的混合人工智能計(jì)劃，將下一代云人工智能技術(shù)帶給世界各地的企業(yè)用戶。

無(wú)獨(dú)有偶，科大訊飛也于近日官宣了新一代大模型產(chǎn)品。

10月24日，科大訊飛發(fā)布訊飛星火認(rèn)知大模型V3.0，并聯(lián)合華為推出基于昇騰生態(tài)的“飛星一號(hào)”大模型算力平臺(tái)。

據(jù)科大訊飛稱，上述大模型在多方面能力有所提升，全面對(duì)標(biāo)ChatGPT，中文能力客觀評(píng)測(cè)超越ChatGPT，英文能力對(duì)標(biāo)ChatGPT48項(xiàng)任務(wù)結(jié)果相當(dāng)。

科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰表示，“大模型時(shí)代的大幕才剛剛揭開(kāi)，讓我們一起共創(chuàng)、共享、共進(jìn)化。”

再把時(shí)間稍微往前回溯，百度的AI系列產(chǎn)品同樣迎來(lái)了革命性迭代。

10月17日，百度世界大會(huì)2023在北京首鋼園舉行。當(dāng)天，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏發(fā)布文心大模型4.0版本，并展示了基于文心一言重構(gòu)的10余款A(yù)I原生應(yīng)用。

李彥宏希望能“拓展大家的想象力，激發(fā)大家一起來(lái)做出更驚艷的AI原生應(yīng)用”。

縱覽2023年，人工智能賽道無(wú)疑是當(dāng)紅炸子雞，受到資本熱捧。巨大的想象空間，讓企業(yè)紛紛涌入，各種大模型如雨后春筍般集體發(fā)芽，各種應(yīng)用端的進(jìn)步可圈可點(diǎn)。

越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)巨頭加入其中，聯(lián)想、科大訊飛、百度……紛紛進(jìn)行布局，并在該領(lǐng)域一展拳腳。

對(duì)于近期國(guó)產(chǎn)大模型的密集發(fā)布，人們議論紛紛。有人認(rèn)為這是科技進(jìn)步的重大突破，將推動(dòng)各行業(yè)向前發(fā)展。但也有人擔(dān)憂，它可能導(dǎo)致部分行業(yè)的失業(yè)潮，甚至引發(fā)社會(huì)問(wèn)題。

有網(wǎng)友評(píng)論稱：“人工智能浪潮已經(jīng)勢(shì)不可擋了！”

“隨著AI晶片技術(shù)的升級(jí)和大模型的成熟，AI PC應(yīng)該可以在人機(jī)交互方面進(jìn)行體驗(yàn)的升級(jí)和期待?！?/p>

也有網(wǎng)友表示，企業(yè)用大模型辦公，或許會(huì)導(dǎo)致打工人更加內(nèi)卷：“從個(gè)人角度來(lái)說(shuō)，如果自己的工作可替代性比較強(qiáng)的話，無(wú)疑會(huì)被軟件所取代，這就不得不面對(duì)失業(yè)問(wèn)題，從而另謀出路?！?/p>

值得關(guān)注的是，科大訊飛發(fā)布的大模型沒(méi)能成為輿論焦點(diǎn)，卻因自家學(xué)習(xí)機(jī)上出現(xiàn)問(wèn)題作文意外登上熱搜。

有家長(zhǎng)在孩子的科大訊飛學(xué)習(xí)機(jī)中《藺相如》一文里，發(fā)現(xiàn)了一些詆毀、扭曲歷史等違背主流價(jià)值觀的內(nèi)容。

隨即，科大訊飛工作人員做出回應(yīng)，目前已永久性下架該文章，并進(jìn)行系統(tǒng)性排查。

對(duì)于近日國(guó)產(chǎn)大模型的頻繁“上新”，資本市場(chǎng)同樣給出了反應(yīng)。

10月24日當(dāng)日，科大訊飛午后盤(pán)中跌停，截至收盤(pán)，該股報(bào)46.7元/股，跌幅為9.97%，成交額為58.52億元，市值一日蒸發(fā)超100億元。

顯然，科大訊飛大模型新品的發(fā)布，并沒(méi)有“帶飛”其股價(jià)。

在業(yè)績(jī)層面，科大訊飛的疲態(tài)仍在持續(xù)。根據(jù)財(cái)報(bào)，科大訊飛今年前三季度營(yíng)收、凈利增速均為負(fù)，特別是今年第一季度，其營(yíng)業(yè)收入下滑幅度近兩成，凈利潤(rùn)更是暴跌152.26%，扣非凈利潤(rùn)告虧3.38億元。第二季度科大訊飛業(yè)績(jī)雖迎來(lái)回升，但第三季度扣非再度告虧。

有意思的是，聯(lián)想的股價(jià)則給出了截然不同的反應(yīng)。

10月25日，也就是聯(lián)想集團(tuán)發(fā)布首款A(yù)I PC并宣布牽手英偉達(dá)的當(dāng)日，公司股價(jià)高開(kāi)高走，最高漲幅達(dá)8.17%，全日收漲7.33%。

李彥宏曾經(jīng)講過(guò)，目前人工智能所處的階段，是一個(gè)容易產(chǎn)生迷茫甚至悲觀的階段，這是大多數(shù)顛覆性技術(shù)在加速普及之前的必經(jīng)階段，但是熬過(guò)寒冬的小人物們會(huì)成為新的英雄。

可以預(yù)見(jiàn)的是，AI相關(guān)技術(shù)的更新迭代還會(huì)大幅增加，整條賽道前景巨大，但任何一個(gè)風(fēng)口都有保鮮期，這項(xiàng)技術(shù)日新月異，只有懷揣核心競(jìng)爭(zhēng)力深耕的企業(yè)，才最有可能笑到最后。