8月16日，商務(wù)部等7部門對(duì)外發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新工作的通知，正式啟動(dòng)新一輪汽車以舊換新，提高報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，加大中央資金支持力度。政策有何優(yōu)惠，又如何帶動(dòng)綠色消費(fèi)？來看記者觀察。

最高補(bǔ)貼可達(dá)2萬元 進(jìn)一步釋放國內(nèi)消費(fèi)需求

總臺(tái)央視記者崔婧哲介紹，日前中國大幅提升了汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼力度。對(duì)符合條件的汽車報(bào)廢更新，購買新能源乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由此前的補(bǔ)貼1萬元提高到2萬元；購買燃油乘用車補(bǔ)貼7000元提高到1.5萬元，都是增長了一倍及以上。

汽車以舊換新力度增加，瞄準(zhǔn)的就是內(nèi)需問題。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，這幾年國內(nèi)汽車消費(fèi)其實(shí)并沒有大的增長，因此在這種情況下，以舊換新更多的是刺激國內(nèi)的汽車消費(fèi)。從2018年之后，一些新能源汽車的續(xù)航里程、能耗指標(biāo)都達(dá)到一個(gè)比較好的水平，從國家這個(gè)層面鼓勵(lì)在2018年之前的新能源汽車能夠提前把它報(bào)廢掉，換更好的新能源車。

同時(shí)，以舊換新政策將個(gè)人報(bào)廢乘用車條件限定在國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車和2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源車，購買并享受補(bǔ)貼的車限定在納入相關(guān)目錄的新能源車和2.0升及以下排量燃油車，促進(jìn)綠色消費(fèi)的導(dǎo)向十分明顯。

車企及經(jīng)銷商推出更多優(yōu)惠措施

記者看到，政策加力下，外資合資車企借力推出優(yōu)惠舉措，整體表現(xiàn)出較高參與度。

新能源車市場占有率有望繼續(xù)提升

汽車以舊換新不能忽視的一個(gè)大背景是，過去連續(xù)九年，中國電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量位居全球第一。中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》提出，到2035年，新能源汽車成為新銷售車輛的主流。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，新能源汽車的消費(fèi)保持非?？斓脑鏊?，去年（市場占有率）已經(jīng)超過30%，今年預(yù)估全年整個(gè)新能源汽車的滲透率應(yīng)該是達(dá)到40% ，而七月份的當(dāng)月，新能源汽車的市場占有率已經(jīng)50%，以舊換新的政策可能更有利于消費(fèi)者去更換新能源汽車。